Home

frequenza imprenditore A strisce grønne el løbehjul kongens nytorv Possesso dimostrare fuori servizio

De mange nye el-løbehjul overalt er en tillidsøvelse.
De mange nye el-løbehjul overalt er en tillidsøvelse.

El-løbehjul – er de kommet for at blive? | nft
El-løbehjul – er de kommet for at blive? | nft

GoRunner Connect 8.5" - El løbehjul m. App - SegboardShoppen.dk
GoRunner Connect 8.5" - El løbehjul m. App - SegboardShoppen.dk

Ven af miljøet eller fjende af bylivet? hvad ved vi om el-løbehjul?
Ven af miljøet eller fjende af bylivet? hvad ved vi om el-løbehjul?

Nyt studie: El-løbehjulet er ikke så klimavenligt endda
Nyt studie: El-løbehjulet er ikke så klimavenligt endda

Jeg tænker, det er godt for miljøet«
Jeg tænker, det er godt for miljøet«

Ven af miljøet eller fjende af bylivet? hvad ved vi om el-løbehjul?
Ven af miljøet eller fjende af bylivet? hvad ved vi om el-løbehjul?

GoRunner Connect 8.5" - El løbehjul m. App - SegboardShoppen.dk
GoRunner Connect 8.5" - El løbehjul m. App - SegboardShoppen.dk

Raser mod kommunens løbehjuls-krig: - Kommer ud af det blå – Ekstra Bladet
Raser mod kommunens løbehjuls-krig: - Kommer ud af det blå – Ekstra Bladet

Raser mod kommunens løbehjuls-krig: - Kommer ud af det blå – Ekstra Bladet
Raser mod kommunens løbehjuls-krig: - Kommer ud af det blå – Ekstra Bladet

Ny regel for elektriske løbehjul gælder fra i dag
Ny regel for elektriske løbehjul gælder fra i dag

GoRunner Connect 8.5" - El løbehjul m. App - SegboardShoppen.dk
GoRunner Connect 8.5" - El løbehjul m. App - SegboardShoppen.dk

I dag er skæbnens time for el-løbehjul i København: »Det betyder reelt et  forbud«
I dag er skæbnens time for el-løbehjul i København: »Det betyder reelt et forbud«

Baggrund: El-løbehjul har på rekordtid gjort mikromobilitet til et  superhypet bæst - TechSavvy
Baggrund: El-løbehjul har på rekordtid gjort mikromobilitet til et superhypet bæst - TechSavvy

Bilgigant hopper med på trenden: Ford køber løbehjulsfirma
Bilgigant hopper med på trenden: Ford køber løbehjulsfirma

eScoot | El-løbehjul nær dig i App Store
eScoot | El-løbehjul nær dig i App Store

Ven af miljøet eller fjende af bylivet? hvad ved vi om el-løbehjul?
Ven af miljøet eller fjende af bylivet? hvad ved vi om el-løbehjul?

København hugger bremsen i over for el-løbehjul | Ingeniøren
København hugger bremsen i over for el-løbehjul | Ingeniøren

Tre firmaer står klar: 1500 nye el-løbehjul kan være på vej til Odense |  TV2 Fyn
Tre firmaer står klar: 1500 nye el-løbehjul kan være på vej til Odense | TV2 Fyn

Løbehjuls-firma om manglende tilladelse: »Jeg ser det her som en  testperiode«
Løbehjuls-firma om manglende tilladelse: »Jeg ser det her som en testperiode«

Faceapp, løbehjul og fake news – er der en sammenhæng? Vol. II | PRO
Faceapp, løbehjul og fake news – er der en sammenhæng? Vol. II | PRO

Lovbombe under løbehjulene: Kan forsvinde fra Europas største marked
Lovbombe under løbehjulene: Kan forsvinde fra Europas største marked

Ven af miljøet eller fjende af bylivet? hvad ved vi om el-løbehjul?
Ven af miljøet eller fjende af bylivet? hvad ved vi om el-løbehjul?

De blev kaldt farlige og lå og flød - men i dag vender  udlejningsløbehjulene tilbage til København | København | DR
De blev kaldt farlige og lå og flød - men i dag vender udlejningsløbehjulene tilbage til København | København | DR

Maravelo M1 er et vildt fedt elektrisk legetøj
Maravelo M1 er et vildt fedt elektrisk legetøj

Ulovlige elløbehjul i København er et »helt vildt dejligt produkt«: »Jeg  har godt læst om, at det er ulovligt, men jeg håber, at det bliver lavet  om« - politiken.dk
Ulovlige elløbehjul i København er et »helt vildt dejligt produkt«: »Jeg har godt læst om, at det er ulovligt, men jeg håber, at det bliver lavet om« - politiken.dk

De blev kaldt farlige og lå og flød - men i dag vender  udlejningsløbehjulene tilbage til København | København | DR
De blev kaldt farlige og lå og flød - men i dag vender udlejningsløbehjulene tilbage til København | København | DR

København sætter foden ned: Maks. 200 løbehjul i indre by | Ingeniøren
København sætter foden ned: Maks. 200 løbehjul i indre by | Ingeniøren